Автосервис Lixiang
г.Москва, Ереванская ул. 17, стр. 2
напишите нам: lihome@list.ru
пн-пт: с 10-00 до 21-00
сб: с 10-00 до 18-00
вс: выходной
г.Москва, Ереванская ул. 17, стр. 2
пн-пт: с 10-00 до 21-00
сб: с 10-00 до 18-00
вс: выходной
Автосервис LiHome
Ремонт всех моделей Lixiang
г.Москва, Ереванская ул. 17, стр. 2
пн-пт: с 10-00 до 21-00
сб: с 10-00 до 18-00
вс: выходной
Блок XCU — ключевой элемент системы, отвечающий за управление и контроль. При возникновении неполадок важно своевременно провести диагностику.
1. Диагностика:
Проверка ошибок через диагностический сканер.
Анализ параметров работы (напряжение, сигналы, температура).
Визуальный осмотр на повреждения и проверка компонентов блока XCU.
2. Замена:
Отключение питания и демонтаж старого блока.
Установка нового XCU с привязкой к системе (может потребоваться программирование).
Тестирование работы после замены.
Важно: Привязка блока XCU к системе часто требует специализированного оборудования и ПО. Рекомендуется обращаться к профессионалам для точной настройки.
Своевременная диагностика и правильная замена помогут избежать серьезных сбоев в работе системы.
Проблемы с авто Li? Решим! Звоните: +7(962)990-02-22
Записаться
Вычислительный блок управления транспортным средством · тип подключения ETH
Код ошибки |
Описание |
|---|---|
P109F00 | Проблема с первой педалью акселератора — она неправильно определяет силу нажатия при включении автомобиля |
P10A000 | Вторая педаль акселератора неправильно определяет силу нажатия после включения автомобиля |
P21211C | Первая педаль акселератора получает слишком много питания |
P212312 | Первая педаль акселератора показывает слишком высокое напряжение |
P212211 | Первая педаль акселератора получает недостаточно питания |
P21261C | Вторая педаль акселератора получает слишком много питания |
P212812 | На второй педали акселератора зафиксировано слишком высокое напряжение |
P212711 | Вторая педаль акселератора получает слишком мало питания |
P213800 | Первая и вторая педали акселератора работают с большой разницей сигналов |
P057101 | Проблема с соединением переключателя тормоза |
P105600 | Автомобиль не может перейти в активный режим |
P101360 | Двигатель не смог запуститься, возможно система находится в спящем режиме |
P101760 | Автомобиль получает неправильный сигнал скорости |
P101660 | Показания скорости не соответствуют ожидаемому значению |
P101560 | Возможен перегрев расширителя, мешающий нормальной работе |
P101460 | Автомобиль не может корректно запуститься |
P101160 | Слишком высокое напряжение, система рабочего состояния не в норме |
P101260 | Не удается активировать высокое напряжение |
U011287 | Проблемы коммуникации между блоком управления батареей и другими системами |
U007787 | Не удается установить связь с зарядным узлом |
U008787 | Проблемы коммуникации между узлом батареи и другими системами |
U009487 | Проблемы коммуникации узла защиты электрической сети |
U009587 | Не удается установить связь с узлом энергоснабжения |
U009387 | Нарушена коммуникация с модулем компрессора |
U200287 | Проблемы коммуникации узла защиты от воды |
U010087 | Проблемы коммуникации с блоком управления двигателем |
U012087 | Не удается установить связь с генератором |
U011087 | Проблемы коммуникации переднего блока управления электродвигателем |
U029287 | Проблемы коммуникации с задним блоком управления электродвигателем |
U007987 | Не удается установить связь с модулем подушки безопасности |
U013087 | Проблемы коммуникации с рулевым управлением |
U012187 | Проблемы коммуникации с системой стабилизации |
U012987 | Проблемы коммуникации с системой помощи при торможении |
U010187 | Не удается установить связь с коробкой передач |
U008087 | Проблемы коммуникации с модулем пневмоподвески |
U014287 | Проблемы коммуникации с модулем комфорта |
U014187 | Проблемы коммуникации с блоком управления задним комфортом |
U019987 | Проблемы коммуникации переднего левого блока управления светом |
U020087 | Не удается установить связь с передним правым блоком управления светом |
P18DF4B | Автомобиль остановился из-за перегрева блока управления |
P18E04B | Автомобиль остановился из-за перегрева системы |
P18E14B | Температура в системе превысила допустимый уровень |
P18E24B | Температура воды в системе превысила допустимый уровень |
P18E800 | Неисправность датчика температуры PFC |
P18EA00 | Неисправность датчика температуры жидкости охлаждения |
P19CE49 | Короткое замыкание в одном из компонентов системы |
P19D793 | Проблема в системе высоковольтной блокировки |
U101988 | Проблема с системой передачи данных CAN1 |
U101A88 | Проблема с системой передачи данных CAN2 |
U101E88 | Проблема с системой передачи данных BLECAN |
U101F88 | Проблема с системой передачи данных ECAN |
P100B4B | Внутренний чип устройства перегревается |
P100C4B | Чип контроллера работает при слишком высокой температуре |
P10E300 | Система не получает данные от блока управления пневмоподвеской |
P10E700 | Система безопасности требует проверки и возможной перезагрузки контроллера |
P10EB00 | Система не смогла восстановиться после нескольких попыток перезагрузки |
Представленные коды ошибок блока XCU Lixiang предназначены для ознакомления. Для точной диагностики используйте специализированное оборудование и приложение Lisik.Tech
+7(967)203-99-09
lihome@list.ru
г.Москва, Ереванская улица, 17, стр. 2
LiHome – автосервис Lixiang
